Tous les articles

Concession

Tutoriel : gérer un parc de motos neuves et d'occasion

Un véhicule n'est pas une pièce détachée : il porte un numéro unique, un coût d'acquisition propre, des frais annexes et une marge qui se calcule à l'unité. CHOMAG le traite comme tel.

7 min de lectureNiveau IntermédiaireMis à jour le 2026-09-02

Pour qui

Concessionnaire, responsable des ventes véhicules, importateur.

Prérequis

  • Le module Véhicules activé
  • Vos documents d'importation à portée de main
Showroom de motos avec un vendeur présentant un modèle à un client

1. Enregistrer un véhicule par son VIN

Chaque moto s'enregistre avec son VIN, sa marque, son modèle, sa cylindrée, sa couleur, son année et son état (neuf ou occasion).

Le VIN devient la clé de tout l'historique : préparation, entretiens, garanties, propriétaires successifs.

  1. 1Saisir le VINContrôle d'unicité immédiat sur toute la société.
  2. 2Renseigner le coûtPrix d'achat, transport, douane, préparation : la marge se calcule ensuite seule.
  3. 3PhotographierGalerie du véhicule, réutilisée en boutique en ligne.

2. Vidéo — présentation d'un véhicule en showroom

La fiche véhicule est consultable sur l'écran du showroom : disponibilité, options, prix, financement et délai de préparation.

Du showroom à la fiche véhicule

Présentation d'un modèle au client avec la fiche véhicule affichée : disponibilité, prix, options et délai de livraison.

3. Gérer les lots d'importation

Un lot regroupe les véhicules d'un même conteneur avec leurs frais communs : fret, douane, manutention. CHOMAG répartit ces frais sur chaque unité pour obtenir un coût de revient réaliste.

Vous savez alors, moto par moto, à quel prix plancher vous pouvez négocier sans travailler à perte.

Motos alignées dans un showroom moderne
Chaque unité du lot porte son propre coût de revient et sa propre marge.

4. Vendre, livrer et conserver l'historique

La vente d'un véhicule génère la facture, les documents de livraison et le transfert de propriété. Le véhicule quitte le stock et rejoint le fichier client.

L'atelier retrouve ensuite ce même VIN à chaque passage : entretien, garantie, pièces remplacées. C'est l'argument décisif à la revente.

Astuce terrain — Enregistrez aussi les reprises d'occasion : leur coût de remise en état conditionne la marge réelle de l'opération complète.

Questions fréquentes

Puis-je publier mes véhicules en boutique en ligne ?
Oui, une fiche véhicule se publie comme un produit, avec sa galerie photo et ses caractéristiques.
Comment suivre les véhicules en préparation ?
Chaque véhicule porte un statut (en transit, en préparation, disponible, vendu, livré) visible dans le parc.

À retenir

  • Le VIN est la clé unique de tout l'historique véhicule.
  • Les frais d'import se répartissent pour obtenir un coût de revient réel.
  • La marge se pilote à l'unité, jamais en moyenne.
  • L'historique atelier valorise le véhicule à la revente.